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《少女前线:云图计划》飞机的几个培养误区

6371人阅读 2021-10-14


《少女前线:云图计划》飞机的几个培养误区

《少女前线:云图计划》飞机的几个培养误区。这个是一个基于个人体验的埃尔赫 小飞机 的攻略向水帖,主要内容是提出我个人认为论坛对培养飞机的一些观点中的误区,并输出个人观点,所以有部分观点可能会有点反“常识”,望理解。

1、“飞机上落机占用了过多的时间到时伤害低下”

飞机上机由充能条蓄满到开始平A只有1.5秒不到(60fps下88-90帧),然后因为被动的存在,基本不会出现技能把平A卡掉的情况;

而下机是有一个0.5秒(30-32帧)的动画但完全不影响平A,只要攻速合适,你甚至看一看到在下机途中平A。而且在下机途中的平A也会追加算量伤害;

《少女前线:云图计划》飞机的几个培养误区

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2、“飞机需要在函数上堆大量的暴击来保证技能连发”

在技能持续的16秒期间,是无法通过普通攻击暴击出发被动获取充能的,大部分下机后已经有的充能都来自于下机动画过程的自动回复和平A暴击。

所以想无缝技能请使用安吉拉,堆暴击只是为了维持被动(期望上50%即可)。

《少女前线:云图计划》飞机的几个培养误区

《少女前线:云图计划》飞机的几个培养误区

3、这个其实不只是飞机自己的问题,但是飞机是特别明显的一位(飞机单凭自己就已经有20%的暴击率了:5星黑字12%+好感8%)大招甚至能提供20-60%

射手的电子对抗有9%的暴击率,大部分射手黑字暴击率都在10%或以上,只要特异区有1个主属性暴击率,飞机的暴击率就在40%以上了。在考虑到稳定区副词条的固定攻算、暴击2选1和特异区的固定攻算、暴击、技能急速的3选1。

1个主属性暴击的飞机估计最后都能堆到60%暴击以上。完全不需要在算法主属性上选择过多的暴击率。

4、这个就完全是个人观点了。由于飞机的输出爆发并不高,单体且无特殊索敌机制,和异相的相性其实很低。虽然异相+双暴特异(我个人倾向于爆伤集束)的伤害在触发异相后会比推演+矩阵的稍高,但是后者反而因为飞机不好拿人头而在大部分情况下有更好的表现。

《少女前线:云图计划》飞机的几个培养误区

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